根据牛津大学的调查报告,在未来十至二十年内,美国现有47%的工作会被人工智能代替。在12月8日举办的中国教育三十人论坛第六届年会上,斯坦福大学人工智能、机器人与未来教育中心主任蒋里援引了这样一组数据。他强调,人工智能将给教育事业提出巨大挑战。

“我们正处于知识爆炸的年代。”蒋里介绍称,1990年前知识和信息的总量100年翻一倍,1950年加速到25年翻一倍,而现在每一年就可以翻一倍。20年后,人类的知识会增长20万倍。与此同时,人工智能发展迅猛,AlphaGo掌握的围棋下法,甚至远超宇宙的原子数量。

在斯坦福大学进行的一项研究中,将人工智能与20位专业律师一同比赛,考察他们参阅法律文档的速度和正确率。结果显示,人类律师正确率为85%,人工智能则为95%。人类律师平均花1.5个小时完成的工作量,人工智能只需26秒就能完成。据蒋里介绍,华尔街在十年内的用工人数减掉了约一半,花旗银行预计2025年欧美银行业将减员30%。

人工智能的热潮也让少儿编程成为新的风口,但蒋里认为编程不应等同于人工智能、机器人等技术。他说:“学数学你需要通过语言学习,可以是中文或英文。编程是计算机的语言,但不是人工智能。将二者等同,相当于说学语文就是在学数学。”

发布会上,上海市崇明区区长李政通报了第十届花博会筹备情况。今年5月10日,花博园区建设正式奠基。目前,园区建设前期工作基本完成,国内室外展园场地建设和大临设施已顺利完成,园区场馆和景观建设正按计划稳步推进。(完)

报道指出,京张高铁全线共设10个车站,一些车站将配备面部识别设备,乘客可以直接刷脸进站。报道还称,在京张高铁上运行的智能列车是“复兴号”高速列车的升级版,能够实现自动驾驶和智能驾驶。京张高铁列车同时具有为北京冬奥会量身定制的功能,例如,配备有滑雪板存放处,还设有媒体车厢,该车厢将实现高速互联网覆盖,能够直播奥运赛事。

“所以我们现在进退两难,前有知识爆炸,后有人工智能和机器人在追赶。”蒋里说,这意味着未来将有大量工作被高效的人工智能所替代。

体力劳动者并不是最容易被替代的对象,从事简单重复工作的脑力劳动工作被替代的可能性更高。

对此,斯坦福已开始尝试向低年龄段的孩子输出前沿的人工智能课程。在其教育实践中,研究生的人工智能课程被重新设计,并开放给小学一年级至高中三年级学生。

据了解,第十届花博会定于2021年5月21日至7月2日在上海市崇明区举行。这也是首次在岛屿上、乡村中、森林里举办的花博盛会。

独立教育学者钱志龙也在会上表示,未来20年可能被人工智能取代的职业并非工人,而是律师、医生和注册会计师,这些职业正是当代父母最希望孩子从事的职业。

总部位于伦敦的“铁路公报”网站在报道中指出,京张高铁实现有人值守、自动驾驶。报道称,中国近期接连开通多条高铁线路。30日,中国全国铁路开始实施新的列车运行图,中国铁路的运力显著提升。(完)

据俄罗斯卫星通讯社报道,京张高铁30日正式开通运营,崇礼铁路同步通车。崇礼铁路的终点太子城站是崇礼滑雪场所在地,也是2022冬奥会重要接待站,它也是世界上首座进入奥运村的高铁站。

“我们有必要让孩子提前10年到15年接触到世界最前沿的科学技术,包括人工智能、机器人和设计思维,让他们具备人工智能思维。这样他们才能成为引领未来的人才。”蒋里说。

第十届花博会会徽 供图

蒋里表示,对于即将到来的挑战,教育者们不要试图让孩子的计算能力超越计算机,也不要把孩子当成机器人训练。斯坦福大学提出,应当培养学习者的人工智能思维,即了解人工智能的运作方式、把自己和人工智能区分开来,并知道自己和人工智能如何协作。

第十届花博会园区总面积8840亩,总体规划布局为“一心、一轴、六馆、六园”。一心为大花核心区;一轴为花博轴;六馆为复兴馆、世纪馆、竹藤馆、百花馆、花艺馆和花栖堂;六园为依托园区森林、花田、水系、湿地等特色风物,构建玉兰、梅花、菊花、兰花、荷花和竹园六大展园,充分展现“百花争艳,芬香满园”的华美意境。

印尼《雅加达邮报》报道称,京张高铁是2022年冬奥会的重点配套项目。开通后,北京至张家口的最快运行时间由3小时7分缩短至47分钟。报道称,京张高铁于2015年12月开工建设,本月初完成测试。

香港《亚洲时报》网站报道称,京张高铁正线全长174公里,设计时速350公里,是世界上第一条采用北斗卫星导航系统的智能高铁。